Le départ s’effectue depuis le ponton Vendée Globe ou la grande plage des Sables d’Olonne. Les coureurs empruntent le mythique chenal long de 2km pour se jeter dans la mer. Ils parcourent ensuite 14 kilomètres dans l’océan pour débarquer au lieu–dit de la Gachère, entrée de la rivière de l’Auzance, puis empruntent cette dernière. Les 16km restants à travers les marais les ramènent jusqu’à la Chnoue qui sera le point d’arrivée. Le débarquement s’effectue au parking des Sauniers. C’est le seul parcours en France à la rame qui traverse une partie en mer et une partie en rivière. I.1. « le Tour de l’Île Vertime 2026 » est une compétition organisée par l’association le Bureau des Water(wo)men le 30 et 31 mai 2026 I.2. L’organisation est fondamentalement attachée au respect des valeurs sportives, des personnes, des biens et de la nature et pourra écarter sans appel tout participant bafouant ces valeurs. I.3. L’organisation s’engage à respecter une obligation de moyens pour assurer la sécurité dans toute la mesure du possible et appelle l’attention sur l’impossibilité de s’engager sur une obligation de résultat. I.4. En cas de force majeure (catastrophe naturelle, grève, épidémie, météo dangereuse), l’épreuve peut être reportée ou annulée. I.5. L’organisation a souscrit une assurance responsabilité civile organisateur conformément à la législation en vigueur. I.6. Les concurrents acceptent sans restriction l’utilisation par l’organisation de toutes images et actions, photographiées, tournées et/ou sons enregistrés pendant toute la durée de l’événement. I.7. Tout participant accepte sans restriction d’être survolé, photographié, filmé par un drone. I.8. Les droits sur le concept, le règlement, la marque, les images vidéo et film sont protégés. I.9. La langue officielle du « Tour de l’Île Vertime » est le rançais. I.10. Toute inscription vaut acceptation du présent règlement. II.1. Les concurrents sont tenus d’être couverts par une assurance sociale ou de souscrire une assurance personnelle. II.2. Tout concurrent doit être âgé de plus de 18 ans ou fournir un certificat d’autorisation parentale. II.3. Tout concurrent atteste savoir nager. II.4. Tout concurrent doit être âgé de 16 ans ou plus: né avant le 30 mai 2010. II.5. Tout concurrent peut se voir interdire de poursuivre la course par un médecin de course pour raison médicale. II.6. Tout concurrent peut se voir interdire de poursuivre la course par la direction de course pour raison d’inaptitude. II.7. Tout concurrent à un parcours de compétition (Tour de l’Île Vertime, Odyssée des Marais) remettra à l’organisation, avant le départ: • sa licence sportive FFSurf ou FFCK en cours ou • un certificat médical de moins de 1 an de non contre-indication de la pratique du sport de rame concerné en compétition (Ministère des Sports : Principe : L’inscription à une compétition sportive est subordonnée à la présentation d’une licence dans la discipline concernée. Exception : A défaut de présentation de cette licence, l’inscription est subordonnée à la présentation d’un certificat médical datant de moins d’un an établissant l’absence de contre-indication à la pratique du sport ou de la discipline concernés en compétition.) II.8. Tout concurrent atteste être médicalement apte à participer aux épreuves et n’être sujet à aucune contre-indication connue de lui-même. III.1. Comité de Course Le Comité de Course est composé d’un responsable de l’organisation, d’un responsable du chronométrage, d’un responsable de sécurité, d‘un représentant des compétiteurs hommes, d’une représentante des compétitrices femmes. – Les réclamations doivent être remises à un membre du comité de course – Toute réclamation doit être remise au plus tard 15 minutes après le passage de la ligne d’arrivée. III.2. Parcours La longueur approximative du parcours est comprise entre 30 km et 35 km en route directe. III.2.A. Départ – L’émargement avant le départ est obligatoire. – Dernier départ autorisé : 3 minutes après le signal. III.2.B. En course – Le parcours affiché au départ est obligatoire. – Tout écart du parcours sera pénalisé par la mise hors classement. – La course et son parcours peuvent être modifiés à tout moment par la direction de course. III.3. Classements Plusieurs classements seront établis: • Prône, Paddleboard: Femme, Homme • Stand Up Paddle race: Femme, Homme • Stand Up Paddle Tandem: Femme, Homme, Mixte • Canoë, Kayak 1 place et + : Femme, Homme, Mixte • Pirogue 1 place et + : Femme, Homme, Mixte III.4. Contrôles de passage Le bracelet GPS remis à l’inscription doit être porté à l’endroit indiqué lors de sa remise pendant la confirmation d’inscription et lors du briefing . L’échange de bracelet GPS entre concurrents (même par erreur) vaudra mise hors classement. La non-restitution du bracelet GPS sera facturée 100 euros. III.5. Moyens de progression Toute aide extérieure à la progression est interdite (ravitaillement hors des zones autorisées, coaching, bateau accompagnateur). • En Stand Up Paddle les concurrents progressent en position debout, à l’aide d’une pagaie simple. En cas de difficulté, la position à genoux pour les Stands Up Paddle est autorisée à condition de ne pas dépasser 5 coups de pagaie consécutifs. • En Prône les concurrents progressent à la seule force des bras. III.6. L’accès aux berges du parcours est interdit aux concurrents comme au public, sauf dans les zones identifiées sur le plan du parcours. Ce sont des zones privées et/ou protégées. IV.1. Lorsque les occupants des bateaux de l’organisation naviguent en faisant le signe d’interrompre la course (avant-bras en X), les concurrents doivent stopper la course et se mettre en sécurité. Ils reprennent la course sur indication de l’organisation. IV.2. Les conditions météo peuvent entraîner des modifications de parcours. IV.3. Les interventions ou modifications de parcours pour raison de sécurité n’entraînent aucun réajustement de classement. IV.4. La progression se fait sur parcours ouvert, comme il est d’usage sur les épreuves «Aventure». Les concurrents sont impérativement soumis au code maritime en vigueur. Ils ne jouissent d’aucune priorité. IV.5. La responsabilité des concurrents est engagée en cas d’accident. IV.6. Devoir d’assistance : Les concurrents doivent porter assistance à toute personne qui se trouverait en danger sur le parcours de la course, compétiteur ou non. IV.7. GPS : Un moyen de géolocalisation sera fourni par l’organisation. IV.8. Emargement: Un émargement départ et retour pourra être mis en place par la direction de course. Les rameurs devront émarger en tenue, prêt à prendre le départ de la course. IV.9. Matériel Obligatoire Pour le Tour de l’Île Vertime (32km): – Brassière 50 newtons aux normes CE. (le gilet à percussion est autorisé à condition d’assurer une flottabilité d’au moins 50N et être estampillé « CE ») – 1 Cyalume (bâton lumineux) ou une lampe étanche d’une autonomie de 6 heures minimum – Gourde ou Camelback >1,5L d’eau et nourriture pour un effort de 5 heures. – Leash en place – bracelet GPS (attribué par l’organisation). – Prévoir vêtement néoprène qui peut être rendu obligatoire en fonction des conditions météo. (Shorty+lycra, ou combinaison long john+lycra, ou veste néoprène) IV.9.A Absence d’un élément de sécurité ou non respect d’une procédure de sécurité décrite à l’article IV : disqualification de la course. IV.9.B Les équipements vestimentaires seront vérifiés avant le départ de la course au moment de l’émargement. IV.9.C Un concurrent dont l’équipement n’est pas conforme à l’article IV.9 ne sera pas autorisé à prendre le départ. IV.10. Équipements fortement conseillés : Chaussons ou chaussures fermés avec semelles renforcées (coquilles d’huître et parc à huître: risque de coupure). Rappel: l’organisateur décline toute responsabilité en cas d’accident. IV.11. Embarcations Caractéristiques techniques des embarcations pour le tour de l’Île Vertime: • Leur longueur est supérieure à 3,50 mètres. • Elles sont dotées de réserves de flottabilité pour flotter avec ses occupants même si le flotteur est totalement envahi d’eau. La structure prévoit des compartiments étanches et/ou des réserves intégrées de flottabilité comme de la mousse. • Les embarcations gonflables doivent satisfaire aux mêmes conditions avec la chambre à air de plus grand volume complètement dégonflée. • Les kayaks de mer sont dotés d’un dispositif intégré ou solidaire de la coque permettant le calage du bassin et des membres inférieurs. • Chaque pirogue doit disposer d’écopes fixées à l’embarcation à l’aide de cordelettes IV.12. Abandon Tout abandon doit être immédiatement signalé à un membre de l’organisation. Demande d’aide : mettre les bras en V pour figurer avec le corps le Y du « YES ». Si impossible, se tenir allongé sur la planche. Le refus d’aide se signale par un bras levé et l’autre baissé dans l’alignement pour figurer la barre transversale du N de «NO» IV.13. Mise hors course L’organisation décide des mises hors course et notamment des dépassements de délais, et peut intervenir pour rapatrier des concurrents trop attardés. V.1. Les pénalités sont prononcées par le Comité de Course. V.2. Matériel obligatoire : Absence de brassière de sauvetage : mise hors course Absence de leash à poste : mise hors course Autre élément manquant : Déclassement de 10 places V.3. Non-respect de l’environnement (Voir Règles dans Annexe 1) : Deux heures de pénalité par infraction commise en mer comme à terre. V.4. Départ anticipé : Déclassement de 10 places V.5. Pour le Stand Up Paddle: plus de 5 coups de rame sans être debout : Déclassement de 10 places V.6. Agression physique ou verbale à l’égard d’un compétiteur, d’un membre de l’organisation ou du public : Disqualification V.7. Non-passage d’une marque de parcours tel qu’annoncé par la direction de la course : Disqualification VI.1. La course “Tour de l’Île Vertime” (32km) est une compétition limitée à 150 embarcations. L’organisateur se réserve le droit d’accepter ou de refuser une inscription. VI.2. Montants des inscriptions jusqu’au 24 mai 2026 Inscription pour 1 personne au Tour de l’Île Vertime 32km : 40 € VI.3. Majorations de tarifs Le 24 Mai 2026 à minuit (00h) le tarif passera à 45€ VI.4. Clôture des inscriptions LA CLÔTURE DES INSCRIPTIONS DANS CHAQUE CATÉGORIE POURRA ÊTRE ANNONCÉE SANS PRÉAVIS VI.5. Annulation d’inscription En cas d’annulation par le concurrent inscrit, l’organisation retient 50 % du montant de l’inscription jusqu’à 1 mois de l’épreuve. Tout remboursement ne sera effectué qu’après l’événement. Aucun remboursement du montant de l’inscription n’est effectué pour une annulation dans le mois précédant l’épreuve (sauf certificat médical signé par un médecin) VI.6. Refus d’inscription Le “Tour de l’Île Vertime 2026” est une épreuve dite sur invitation. L’organisation se réserve le droit d’accepter ou de refuser tout concurrent. VI.7. Engagements du concurrent inscrit Par le seul fait de s’inscrire, les concurrents : – Déclarent accepter le règlement de l’organisation dans sa totalité, – Déclarent accepter la charte environnement détaillée en Annexe 1 – Déclarent accepter d’être survolés, filmés et photographiés par un ou plusieurs drones. – Affirment sur l’honneur bénéficier d’une couverture d’assurance. Charte de Respect de l’environnement • Ne rien jeter qui ne soit pas rapidement biodégradable (métal, plastiques mais aussi vêtements, ou papiers et même pelures d’oranges) • Montrer l’exemple en récupérant les déchets abandonnés par d’autres sachant que «Les déchets attirent les déchets» • Toujours effectuer ses besoins naturels loin d’un cours d’eau et en dehors du lit des rivières et torrents • Toujours enterrer le papier toilettes. • Ne pas utiliser de détergents ou savons dans l’eau • Toilette, lessive, vaisselle doivent être effectués à l’écart du cours d’eau, et rincés sur le sol qui filtre les produits • Faire respecter ces règles aux autres sans agressivité avec courtoisie et une volonté didactique. • Recenser, valoriser et protéger toute découverte patrimoniale • Quelle que soit l’activité, minimiser l’impact des équipements, les récupérer et ne laisser aucune trace de passage • Vigilance absolue sur les risques d’incendie : • Ne jamais faire de feu en période de sécheresse • Veiller le feu en permanence • Ne quitter un lieu de bivouac qu’après avoir copieusement noyé le feu • Ne jamais oublier que le vent peut se lever • Ne jamais oublier que le feu peut se propager par les racines, sous terre • Ne pas prélever d’espèces végétales. • Ne rien emporter de ce qui appartient à la nature – Coraux – Espèces protégées – Plantes – même le bois mort dans les parcs naturels et réserves • Ramener son ecocup consigné à la fin de l’événement pour permettre sa réutilisation. • Éviter autant que possible l’usage du jetable mais favoriser la réutilisation (Ex: Gourde, couvert, contenant). • Être attentif pendant le briefing aux consignes coureur portant sur le bon comportement à adopter dans un milieu naturel sensible. • Dans la mesure du possible, privilégier les transports en communs et le covoiturage ou tout autre forme de mobilité douce et plus respectueuse de l’environnement. BIENVEILLANCE ENVERS LES ANIMAUX • Ne jamais détruire de vie animale • Ne jamais détruire les habitats des animaux • Se tenir à l’écart des jeunes animaux • Ne pas effrayer les animaux • Signaler les animaux blessés • En compétition, mettre le respect de l’intégrité physique de l’animal « équipier » en priorité absolue RESPECT ENVERS SOI-MÊME • S’interdire tout comportement préjudiciable à son intégrité physique • Refuser : • Toute prise de risque exagérée et inutile • Toute prise de substance dopante • Toute aide médicamenteuse • Tout effort démesuré, mal préparé et donc préjudiciable. • Adopter les comportements sécuritaires : • Nécessité absolue de recueillir les informations sur les dangers climatiques et objectifs climatiques (montée des eaux, dangers orageux, marées, courants, éboulements) • Être conscient de son niveau RESPECT ENVERS LES AUTRES SPORTIFS CONCURRENTS • La sécurité prime sur le résultat : • Vigilance sur la sécurité des autres concurrents : dès le moindre doute porter de l’aide aux autres concurrents • Intervenir sans mettre sa propre sécurité en jeu • Donner l’alerte • Mobiliser les autres concurrents • Ne repartir que lorsque la sécurité est assurée • Déterminer le temps qu’il a perdu sans cette action • Signaler à l’organisation les dangers potentiels observés Pour le Tour de l’Île Vertime (32km) : Caractéristiques techniques des embarcations pour le tour de l’Île Vertime: Prévoir vêtement néoprène qui peut être rendu obligatoire en fonction des conditions météo. (Shorty + lycra, ou combinaison long john + lycra, ou veste néoprène) Chaussons ou chaussures fermés avec semelles renforcées (coquilles d’huître et parc à huître: risque de coupure). Rappel: l’organisateur décline toute responsabilité en cas d’accident. Tour de l’Île Vertime – 32 km
TOUR DE L’ILE VERTIME :
une boucle de 32 kilomètres Règlement
Matériel obligatoire
Embarcations
Equipement obligatoire
Équipement fortement conseillé



